占比减少，美国车企仍然坚守中国市场

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　　据中国载人航天工程办公室消息，我国载人航天工程第四批预备航天员选拔工作日前结束，共有10名预备航天员最终入选，包括8名航天驾驶员和2名载荷专家（香港地区、澳门地区各1名载荷专家）。后续，他们将进入中国航天员科研训练中心接受全面系统的训练。

　　我国载人航天工程第四批预备航天员选拔工作自2022年下半年全面启动，经过了初选、复选、定选3个阶段。其间，首次面向港澳地区选拔载荷专家，得到了港澳各界和社会民众的大力支持和热情参与。

　　目前，我国航天员选拔训练体系更加成熟完善，随着载人航天国际合作的深入推进，还将有国外航天员参与选拔训练并执行中国空间站飞行任务。

　　航天员选拔面向登月准备

　　将开设地质有关训练课程

　　第四批航天员具备哪些特点，他们未来会接受哪些训练？

　　中国载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬介绍，这次选拔的范围包括航天驾驶员、载荷专家，其中航天驾驶员覆盖陆海空三军现役飞行员，分别来自香港和澳门的数名候选对象进入载荷专家选拔的最后环节。

　　我国计划在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索，黄伟芬介绍，目前航天员队伍的建设，无论是从选拔还是训练，都统筹考虑了空间站和载人登月这两大任务来进行相关的工作。

　　黄伟芬表示，为航天员开设了跟地质有关的训练课程，后续还将安排航天员去野外实习，进行地质考察等相关的科目的训练。

　　黄伟芬：随着载人登月任务的训练模拟器研制完成，相关的训练任务就可以进入实质性开展。航天员都要深入参加工程的研制工作，深入科研的一线学习，为后续做技术储备。 

《占比减少，美国车企仍然坚守中国市场》（2025-06-11 21:07:39）